Heli 8.5-10t enjin vorkhyser-reeks K-reeks diesel-vorkheftruck met standaardbalans

Algehele prestasie

Die gebruik van laswaarneming en dubbele pomp-gekombineerde hidrouliese stelseltegnologie, hoë werkdoeltreffendheid, lae energieverbruik van die hele masjien

Die spesiale elektroniese beheertegnologie vir Heli-vurkhysers wat gesamentlik met enjinvervaardigers ontwikkel is, laat die hele masjienkrag beter werk

Neem 'n 9 duim groot lugfilter met 'n veiligheidsfilterelement en 'n elektroniese drukalarm aan, wat veiliger en betroubaarder is op grond van die luginlaat van die enjin

Die gesplete verkoeler het 'n beter warmteafvoereffek en die hittebalans van die hele masjien is betroubaar

Die standaard kragremstelsel verbeter die remvermoë, en die werking is lig en gemaklik

Ergonomie

Die bestuurder is toegerus met 'n wye sigoptelstelsel en groothoek-truspieël en het 'n goeie gesigsveld;

Stuurwiel verstelingsmeganisme met dubbele draad, maklik om te gebruik;

Toegerus met CAN-businstrument met LCD-skerm, kan die bestuurder die enjinstatus intyds deur die LCD-skerm verstaan

Met 'n geoptimaliseerde kapsluitingsmeganisme kan die enjinkap buigsaam en betroubaar oopgemaak word
Veilig en betroubaar

Die einde van die dryfas gebruik halfas-verseëlingstegnologie, die ratolie seël is betroubaar en die onderhoudskoste na verkope is laag

Met behulp van geïntegreerde modulêre elektriese boks kan die beskermingsvlak IP56 bereik, die elektriese stelsel het 'n goeie veiligheids- en instandhoudingsgerief;

Dubbellipseëls word gebruik om betroubare brandstoftenk seël te verseker;

Met behulp van hoë gehalte krag, toegerus met enjin elektroniese beheertegnologie, kan dit die enjin op baie maniere beskerm en die veilige werking van die enjin verseker;

Die veiligheidsmeganisme soos die brandstoffilterdop met slot en die selfsluitende kapgasveer word aanvaar, en die veiligheid van die hele masjien is hoog

Maklike instandhouding

Transmissie oliefilter en hidrouliese terugkeer oliefilter neem eksterne struktuur aan, wat gerieflik en vinnig is om te herstel en te onderhou;

Die openingshoek van die enjinkap is groot en bied 'n ruimer werkplek vir inspeksie en onderhoud.

K-reeks 8.5-10 ton diesel-vorkheftrucks word baie gebruik in fabrieke, pakhuise, stasies, dokke, hawens, ens. vir die laai, aflaai en hantering van verpakte goedere. Nadat dit toegerus is met ander werkaanhegtings, kan dit ook gebruik word vir die laai- en aflaai van grootmaatvrag en ander onverpakte goedere