XCMG 20 ton XS203J vibrerende rc nuwe enkeldrom-kompakteerder

Die Shangchai CHINA-ll turbo-aangejaagde lae spoed dieselenjin word aangeneem om die beste werkplek vir brandstofverbruik te behaal en die omvattende brandstofverbruik met 10% te verminder; Die laespoed-dieselenjin verminder geluidsemissie en verhoog die lekdigtheid van die hele enjin om geraas met 2dB te verminder; Geoptimaliseerde transmissiestelsel-aanpassing om die beste verdigtingspoed te behaal en die doeltreffendheid met 8% te verhoog.

Die trillingsdempingstoestel met gekombineerde styfheid word in die kajuit en raam toegepas, en multidimensionele vermindering van die trilling in die kajuit verbeter die bedieningsgemak van die bestuurder aansienlik.

Die lugversorgingstelsel is wetenskaplik en redelik ontwerp deur die lugversorgingstelsel om warmte onafhanklik uit te straal om voldoende luginname te verseker en die vermoë om die hitteverspreiding omvattend te verbeter, om effektiewe werking van die kragstelsel te verseker.

Elektro-hidrouliese beheer van die powershift-ratkas, met onafhanklike intellektuele eiendomsregte van die nuwe elektriese beheerskakelhefboom, verhoog die bedieningsgemak aansienlik.

Met behulp van gevorderde hidrouliese dempingbeheertegnologie word optimale vibrasieparameters, betroubaarheid en werkgehalte aansienlik verbeter.