SHANTUI 6ton Hydraulic Crawler Excavator SE60 Excavator Prys Te Koop
Vergelykende item | SE60 (tuisgemaakte weergawe van die opset) |
Algehele dimensies | |
Totale lengte (mm) | 5855 |
Grondlengte (tydens vervoer) (mm) | 3330 |
Totale hoogte (tot bo-op die boom) (mm) | 2060 |
Totale breedte (mm) | 1880 |
Totale hoogte (tot bo in die kajuit) (mm) | 2585 |
Grondvryhoogte van teengewig (mm) | 710 |
Minimum grondvryhoogte (mm) | 300 |
Draaicirkel van die stert (mm) | 1655 |
Spoorlengte (mm) | 2560 |
Spoormeter (mm) | 1480 |
Spoorbreedte (mm) | 1880 |
Standaard baanbreedte (mm) | 400 |
Draaitafelbreedte (mm) | 1780 |
Afstand vanaf swaaipunt tot stert (mm) | 1655 |
Werkreeks | |
Maksimum grawehoogte (mm) | 5785 |
Maksimum storthoogte (mm) | 4075 |
Maksimum graafdiepte (mm) | 3850 |
Maksimum vertikale graafdiepte (mm) | 3000 |
Maksimum graafafstand (mm) | 6200 |
Maksimum graafafstand op grondvlak (mm) | 6060 |
Werktoestel minimum draairadius (mm) | 2395 |
Maksimum hefhoogte van stootskraperlem (mm) | 385 |
Maksimum graafdiepte van die stootskraperlem (mm) | 465 |
Enjin | |
Model | Kubota V2607T (China-III) |
Tik | 4-silinder inlyn en turbo-aangejaag |
Verplasing (L) | 2.615 |
Nominale drywing (kW / rpm) | 36/2000 |
Hidrouliese stelsel | |
Tipe hidrouliese pomp | Veranderlike verplasing plunjerpomp |
Gegradeerde werkvloei (L / min) | 152 |
Emmer | |
Emmer kapasiteit (m³) | 0,18 ~ 0,22 (0,22) |
Swaai stelsel | |
Maksimum swaai spoed (r / min) | 11 |
Rem tipe | Meganies toegepas en druk vrygestel |
Graafkrag | |
Graafkrag emmerarm (KN) | 29 |
Graafkrag vir bak (KN) | 48 |
Bedryfsgewig en gronddruk | |
Bedryfsgewig (kg) | 5960 |
Gronddruk (kPa) | 33 |
Reisstelsel | |
Reismotor | Asse plunjermotor met veranderlike verplasing |
Ryspoed (km / h) | 2.7 / 4.6 |
Trekkrag (KN) | 50 |
Gradeerbaarheid | 70% (35 °) |
Tenk kapasiteit | |
Brandstoftenk kapasiteit (L) | 95 |
Verkoelingstelsel (L) | 8.5 |
Motorolie kapasiteit (L) | 9 |
Hidrouliese olietenk / stelselvermoë (L) | 74/110 |
Hoogwaardige stelselkonfigurasie
Die hoëprestasie-turbo-enjin met meganiese pomp het 'n hoë krag, lae brandstofverbruik en kragtige brandstofaanpasbaarheid. Die splinternuwe vragwaarnemende hidrouliese stelsel en die buitensporige konstante kragpomp met 'n hoë verplasingsvermoeë, pas by die hoofklep met 'n lae drukverlies en 'n pypleiding met groot boorgate om gladde werking en vinnige reaksie te bewerkstellig en die doeltreffendheid met> 8,5% te verbeter
Stewige en duursame struktuuronderdele
Die boonste raam neem die modale analise-tegnologie toe om hoë fermheid en duursaamheid te verseker, terwyl die vibrasie en geraas van die masjien effektief verminder word.
Die ontwerp van struktuuronderdele is omvattend geoptimaliseer en die kritieke lasdra-plekke word versterk om te weerstaan teen ernstige werksomstandighede.
Die basisplate, die syplate en die versterkingsplate van die emmer is gemaak van slijtvaste materiaal met 'n sterk sterkte om die duursaamheid van die emmer te verbeter.
Gemaklike en gerieflike bedryfsomgewing
Die kleure van die binnespuitgedeeltes wat deur die hele inspuiting gevorm is, word effektief ooreenstem met die ergonomie om die bestuurder se visuele moegheid te verminder.
Die kajuit met 'n sterk, onreëlmatige buisvormige raamwerkstruktuur, het wye voor- en agtertoe visioene en 'n hoë werkveiligheid en is geïnstalleer met 'n brandblusser, ontsnaphamer en veiligheidsgordel.
Die hoë-krag A / C-stelsel lewer aangename lugvloei op drie-dimensionele wyse uit. Die lugkussingsitplek is verstelbaar deur middel van skuifweë in twee fases. Die uitstekende skokabsorberende en geraasverminderende werkverrigting kan 'n perfekte ry- / rygerief bewerkstellig
Baie betroubare reisapparaat
Met 30 jaar navorsing en ontwikkeling en vervaardigingservarings van aandryfwiele, leiers, spoorrollers, draairollen en spore, en met die nuutste tegnologieë in die industrie, is dit die eerste keuse vir graafmachines.
Die volwasse smee- en hittebehandelingsprosesse van hoë gehalte waarborg stabiele en betroubare gehalte.
Die baanrollers van dieselfde spesifikasie met 7T-klas is geïnstalleer om hoë fermheid, duursaamheid en lang lewensduur te bewerkstellig
Intelligente elektroniese beheer en optimale kragbeheer
Die intelligente beheerstelsel sorg vir 'n goeie ooreenstemming tussen kragstelsel en hidrouliese stelsel om die werksdoeltreffendheid te verbeter en die brandstofverbruik te verminder.
Die man-masjien-vriendelike nuwe generasie intelligente elektroniese beheerstelsel stel u in staat om alle werkstatus van u masjien te bemeester.
Vier voorafbepaalde werkswyses van P (Heavy-Load), E (Economic), A (Automatic) en B (Breaking Hammer) is maklik om te skakel
Gerieflike instandhouding
Die wasser is aan die linkerkant van die enjinruimte geïnstalleer om die kontrole en hervulling te vergemaklik.
Die enjinkap wat volledig oopgemaak kan word, is geïnstalleer met 'n opsporingsmeganisme om 'n handige en veilige opening te bewerkstellig, 'n groot enjinruimte en maklike onderhoud.
Die elektriese onderdele is sentraal aan die regterkantste gereedskapskas gerangskik om die kontrole en instandhouding te vergemaklik.
Die vulling van koelmiddel en die vervanging van die lugfilter is maklik toeganklik
Opsionele toerusting van die masjien
Hervulpomp
Cab waarskuwing lamp
Cab-plafonlamp
Cab se oorhoofse beskermingsnet
Voorste boonste beskermingsnet van die kajuit
Onderste beskermingsnet van die kajuit
Rubberspoor
Smal emmer
Breë emmer
Opsionele aanhangsels
Breekmasjien
Ripper
Houtgryp
Hidrouliese peuter
Klipgryp
Breek hamerpyplyn