Shantui 10ton stootskraper DH10-C2 met lae brandstofverbruik
Kragstelsel
• Die geïnstalleerde Cummins elektroniese beheermotor voldoen aan China-III / EU StageⅢA-emissieregulasie en beskik oor sterker krag en hoër energiebesparing en omgewingsvriendelikheid. Die brandstofstelsel met driefasefilter waarborg goeie aanpasbaarheid by lae gehalte diesel in Suidoos-Asiatiese markte.
• Shantui se hidrostatiese dryfoptimaliseringstegnologie word toegepas om maksimum werksdoeltreffendheid en redelikste brandstofverbruik te behaal
Beheer stelsel
• Die dubbelmodule (funksie en veiligheid) kontroleerder-argitektuur bevestig met mekaar om hoër veiligheid en betroubaarheid te bewerkstellig.
• Die selfdiagnosefunksie vir wanfunksies is voorsien om die oorsaak en oriëntasie van die wanfunksie akkuraat aan te dui en die stilstand te verkort.
• Die diensprogrammatuur met duidelike toegangshiërargie het 'n hoë eenvoud en uitvoerbaarheid en maklike leer en begrip
Bestuur / ry-omgewing
• Die geïntegreerde, geslote kajuit met 8-punt-skokabsorberende meganisme, het min geraas en vibrasies, groot ruimte en goeie sig.
• Die ruim deure en vensters stel die bestuurder in staat om alle hoeke van die lem duidelik te sien en die geïntegreerde ROPS vergroot die syaansig van die masjien opmerklik.
• Die ophangende enkelversnellerpedaal beskik oor klein volume, groot voetruimte en hoë werkgerief.
• Die meganiese kussing bied 'n groot verstelbereik in beide lengterigting en rugleuning. Die armleunings het 'n gemaklike tekstuurgevoel en groot oppervlakte. Die ergonomiese joysticks bied die bestuurder die gemaklikste bedieningservaring
Werk aanpasbaarheid
• Die masjien gebruik 'n elektronies beheerde hidrostatiese aandrywingstelsel met dubbele stroombane om 'n goeie selfaanpasbaarheid van die lading, gelaaide en in situ-stuurvermoë, trapsnelheidsregulering, hoë buigsaamheid en doeltreffendheid te verseker, en die uitstekende konstruksieprestasie op smal terreine te verseker.
• Die onderstelstelsel beskik oor lang grondlengte, hoë grondvryhoogte, stabiele bestuur en uitstekende verkeer. Die standaard-trekkraam en die opsionele skeerder met drie skagte waarborg 'n hoë werkvermoë. Die standaard LED-werklampe met 'n hoër beligtingsintensiteit verbeter die verligtingvermoë tydens nagbedrywighede om hoër veiligheid en betroubaarheid te bewerkstellig
Bedryfsprestasie
• Die rit word bedien met 'n enkele elektroniese stuurknop en die werkapparaat word bestuur met 'n enkelvlieënknop, met buigsame, handige en gemaklike bediening.
Maklike instandhouding
• Die strukturele dele erf die uitstekende gehalte van Shantui se volwasse produkte.
• Die elektriese toue neem naatlose gegolfde pype en dekonsentrators vir vertakking aan, met 'n hoë beskermingsgraad.
• Die kernelektriese en hidrouliese onderdele neem ingevoerde produkte aan, met 'n stabiele en betroubare gehalte en uiters hoë betroubaarheid.
• Die modulêre struktuurontwerp van die masjien bevat maklike demontage en montering, eenvoudige herstelwerk, lae foutprobleem en maklike instandhouding
Parameternaam | DH10-C2 XL (Uitgebreide weergawe) | DH10-C2 LGP (Super-vleiland weergawe) |
Prestasieparameters | ||
Bedryfsgewig (kg) | 9680kg / 21341lb (met trekkader) | 10140kg / 22355lb (met trekkraam) |
Gronddruk (kPa) | 44.4 | 34 |
Enjin | ||
Motormodel | QSF3.8 | QSF3.8 |
Nominale drywing / nominale snelheid (kW / rpm) | 86/2200 | 86/2200 |
Algehele dimensies | ||
Die totale afmetings van die masjien (mm) | 4442 * 2860 * 2885 | 4442 * 3200 * 2885 |
Bestuursprestasie | ||
Voorwaartse spoed (km / h) | 0 ~ 9 km / u (5,6 mph) | 0 ~ 9 km / u (5,6 mph) |
Agterspoed (km / h) | 0 ~ 9 km / u (5,6 mph) | 0 ~ 9 km / u (5,6 mph) |
Onderstelstelsel | ||
Middelafstand van spoor (mm) | 1650 | 1790 |
Breedte spoorskoene (mm) | 460 | 630 |
Grondlengte (mm) | 2320 | 2320 |
Tenk kapasiteit | ||
Brandstoftenk (L) | 197 | 197 |
Werkende toestel | ||
Lem tipe | PAT | PAT |
Graafdiepte (mm) | 450 | 450 |
Ripper tipe | Drietand-skeur | Drietand-skeur |
Skeurdiepte (mm) | 340 | 340 |